서스펜션 및 충격 흡수 장치
오일 누출 여부와 고무 부싱의 노화 또는 균열 여부를 점검하십시오.
수리한 부품은 비정상적으로 반짝이고 홈이 얕으며 타이어 측벽이 트레드와 원활하게 정렬되지 않을 수 있습니다.
바퀴와 타이어
새 타이어는 자연스러운 색상을 가지며 트레드 깊이가 1.6mm 이상입니다. 리퍼브 타이어는 밝은 색상, 부드러운 측면, 거친 이음새를 가지고 있습니다.
스티어링 타이 로드 및 볼 조인트
타이로드를 잡고 단단히 흔드십시오. 흔들리지 않는 것이 정상입니다. 느슨함은 안전 위험을 나타냅니다.
컨트롤 암 부싱
균열, 변형, 박리 여부를 확인하십시오. 손상으로 인해 드리프트 또는 흔들림이 발생할 수 있습니다.
