타이어 설치
타이어 트레드 방향에 주의하십시오(측면에는 롤링 방향을 나타내는 화살표가 있습니다).
밸브 스템은 림 밸브 구멍과 정렬되어야 합니다. 볼트를 대각선 순서로 점진적으로 조인 후 마지막으로 토크 렌치를 사용하여 지정된 값(보통 80~120N·m, 자세한 내용은 차량 설명서 참조)에 도달합니다.
충격 흡수 장치 교체
먼저 바퀴를 제거한 다음 충격 흡수 장치의 상단 및 하단 장착 지점을 분해합니다.
설치 시 충격 흡수 장치의 상부 및 하부 설치 방향에 주의하세요(일부는 단방향으로 설계됨-).
버텀 브래킷 볼트를 조일 때 차량은 고무 부싱의 조기 노화를 방지하기 위해 완전 부하 상태(또는 부하 시뮬레이션)에 있어야 합니다.
스웨이 바 및 진동 차단 장치 교체
스웨이 바와 중간 장착 브래킷의 끝 링크를 제거합니다.
새로운 방진 장치를 설치할 때 비정상적인 소음을 방지하기 위해 위치가 올바른지 확인하십시오.
볼트를 지정된 토크(보통 20~40N·m)로 조입니다.
서스펜션 시스템(예: MacPherson Strut) 부품 교체
스프링을 압축하려면 특수 도구가 필요합니다. 가압된 스프링을 직접 제거하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다(폭발 위험이 있음).
