고강도-강철/초-고강도{2}}강강: 하중을 지탱하는 본체 프레임에 사용되는 주류 재료로 강도와 경량의 균형을 유지합니다.
알루미늄 합금: 일부 고급-모델(예: Jaguar, NIO)은 무게를 줄이기 위해 전체가-알루미늄 또는 강철-알루미늄 하이브리드 프레임을 사용합니다.
탄소 섬유 복합재: BMW 7 시리즈와 같은 고급 모델의 부분 강화 부품에 사용되지만{0}}비용이 많이 들고 수리가 어렵고 적용 범위가 제한됩니다.
차축
강철: 일체형 또는 분할 축의 본체에는 합금강 또는 주강이 널리 사용되어 높은 부하 용량과 비틀림 강성을 보장합니다.
알루미늄 합금: 스티어링 너클이나 액슬 하우징과 같은 일부 비-하중-베어링 부품은 무게를 줄이기 위해 알루미늄 합금을 사용합니다.
바퀴
림: 일반적으로 알루미늄 합금으로 제작됩니다(가벼움, 우수한 방열). 일부 경제적인 모델은 스탬프가 찍힌 강철 림을 사용합니다.
타이어 : 고무(천연/합성), 코드층(폴리에스터, 나일론, 스틸), 트레드 고무 등의 복합재료로 구성됩니다.
